Airbaggevaar leidt tot terugroepactie, niet-rijden bestelling van 276.000 Dodge-, Chrysler-voertuigen


0

Opmerking

Eigenaren van meer dan 276.000 voertuigen die door Chrysler en Dodge zijn gefabriceerd, moeten stoppen ermee te rijden vanwege het risico dat airbags met te veel kracht exploderen, zeiden federale autoveiligheidsfunctionarissen donderdag.

De terugroepactie geldt voor Dodge Magnums, Chargers en Challengers, evenals voor Chrysler 300s. De betrokken modeljaren zijn 2005 tot 2010.

Ambtenaren gaven de waarschuwing nadat twee automobilisten stierven bij afzonderlijke crashes toen de airbag aan de bestuurderszijde, vervaardigd door het inmiddels ter ziele gegane Japanse auto-onderdelenbedrijf Takata, met te veel kracht explodeerde.

Voertuigeigenaren moeten gratis reparaties regelen door contact op te nemen met hun plaatselijke autodealer of het speciale terugroepcentrum voor airbags van Fiat Chrysler op 833-585-0144. Ze mogen niet met hun voertuigen rijden om die dienst te verkrijgen, zeiden federale functionarissen.

“Niet gerepareerde, teruggeroepen Takata-airbags worden steeds gevaarlijker naarmate het risico op een explosie toeneemt naarmate voertuigen ouder worden. Elke dag die voorbijgaat dat je een teruggeroepen airbag niet laat vervangen, stelt jou en je gezin bloot aan een groter risico op letsel of overlijden”, zegt waarnemend administrateur Ann Carlson van de National Highway and Traffic Safety Administration in een verklaring. “Een exploderende Takata-airbag kan metalen fragmenten naar de bestuurder of passagiers sturen, en deze granaatscherven kunnen mensen doden – en hebben – gedood of verminkt.”

In een verklaring zei Stellantis, het moederbedrijf van Fiat Chrysler, dat het “voldoende voorraad nieuwe airbags had om aan de vraag te voldoen”. De reparatieprocedure duurt minder dan een uur.

“Eigenaars of bewaarders van deze voertuigen zullen rechtstreeks worden gecontacteerd, geadviseerd om te stoppen met het besturen van hun voertuigen en aangespoord om de nodige service te verkrijgen, die gratis beschikbaar blijft bij elke gecertificeerde FCA-merkdealer”, zei het bedrijf, verwijzend naar Fiat Chrysler Automobiles.

Vertegenwoordigers van Joyson Safety Systems, dat Takata in 2018 kocht, reageerden niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.

Sinds 2013 heeft de NHTSA 67 miljoen Takata-airbags teruggeroepen vanwege een defect waardoor ze met te veel kracht kunnen ontploffen, waarbij soms granaatscherven op automobilisten terechtkomen.

Takata pleitte in 2017 schuldig aan crimineel wangedrag om de beschuldigingen op te lossen dat het die gebreken verdoezelde. Het bedrijf betaalde een boete van $ 1 miljard, waaronder $ 125 miljoen voor een fonds voor schadevergoeding voor slachtoffers en $ 850 miljoen voor autofabrikanten om reparaties te financieren.


Like it? Share with your friends!

0
admin

0 Comments

Your email address will not be published.