Lyft schrapt 13% van zijn personeelsbestand


0

In een e-mail aan werknemers die door CNBC werd verkregen, wezen CEO Logan Green en president John Zimmer op wat zij “een waarschijnlijke recessie ergens in het volgende jaar” noemden en de stijgende kosten van de ritverzekering. Maar Lyft verandert momenteel niet de begeleiding die het vorig kwartaal gaf.

De aandelen van Lyft waren donderdag licht negatief. De aandelen zijn sinds het begin van het jaar met bijna 68% gedaald, waardoor de marktkapitalisatie onder de $ 5 miljard komt.

Lyft zei dat het iets meer dan 5.000 werknemers heeft.

Green en Zimmer zeiden in de e-mail dat de ontslagen “gebaseerd waren op gedeprioriteerde initiatieven, een poging om managementlagen te verminderen, bredere besparingsdoelen en, in sommige gevallen, prestatietraject.”

Voor ontslagen werknemers beloofde Lyft tien weken loon, dekking voor gezondheidszorg tot eind april, versnelde verwerving van aandelen voor de verwervingsdatum van 20 november en hulp bij het aanwerven. Werknemers die er al meer dan vier jaar werken, krijgen vier weken extra loon, voegde ze eraan toe.

“We zijn niet immuun voor de realiteit van inflatie en een vertragende economie”, schreven Green en Zimmer. “We hebben 2023 nodig om een ​​periode te zijn waarin we beter kunnen uitvoeren zonder plannen te hoeven wijzigen als reactie op externe gebeurtenissen – en de harde realiteit is dat de acties van vandaag ons daartoe hebben gebracht.”

Team,

We hebben zojuist een uitnodiging gestuurd voor iedereen om mee te doen aan een all-hands om 11:00 uur PT om moeilijk nieuws te delen. Ondanks pogingen om deze dag te vermijden, hebben we de moeilijke beslissing genomen om 13% van het team te ontslaan. Daarnaast streven we naar een afstoting (verkoop) van onze first-party autoservice-activiteiten, en in dat geval verwachten we dat de meeste van deze teamleden een functie zullen krijgen van het overnemende bedrijf.

We weten dat het vandaag moeilijk zal worden. Om een ​​eerste context te bieden, willen we delen hoe we deze beslissing hebben genomen, hoe we vertrekkende teamleden ondersteunen en wat we de komende dagen kunnen verwachten.

Wat is er gaande

Er spelen verschillende uitdagingen in de economie. We worden ergens in het volgende jaar geconfronteerd met een waarschijnlijke recessie en de verzekeringskosten voor deelauto’s gaan omhoog. We hebben deze zomer hard gewerkt om de kosten omlaag te brengen: we vertraagden en stopten toen de aanwervingen; bezuinigen; en stopte minder kritische initiatieven. Toch moet Lyft slanker worden, waardoor we afscheid moeten nemen van ongelooflijke teamleden.

De ontslagen hebben gevolgen voor elke organisatie in het bedrijf en waren gebaseerd op gedeprioriteerde initiatieven, een poging om de managementlagen te verminderen, bredere besparingsdoelen en, in sommige gevallen, prestatietrajecten.

We hebben vertrouwen in het algemene traject van het bedrijf. Het was belangrijk om deze proactieve acties te ondernemen om ervoor te zorgen dat we de uitvoering kunnen versnellen, gefocust kunnen blijven op de beste kansen om winstgevende groei te stimuleren en sterke bedrijfsresultaten te behalen in 2023 en daarna.

Ondersteuning voor vertrekkende teamleden

We begrijpen de echte impact die deze beslissing heeft op vertrekkende teamleden. Lyft biedt ondersteuning aan vertrekkende teamleden:

· 10 weken loon.

· Zorgdekking tot en met 30 april 2023, inclusief toegang tot Modern Health.

· Versnelde onvoorwaardelijk worden van het eigen vermogen voor de verwervingsdatum van 20 november.

· Hulp bij het werven, inclusief coachingsessies op cv’s en interviews.

Teamleden met 4+ jaar bij Lyft ontvangen nog eens vier weken loon.

Vooruit gaan

Onze prioriteit vandaag is het zorgen voor vertrekkende teamleden, die voor velen van ons ook vrienden zijn. Aan die teamleden, hoewel we weten dat woorden niet voldoende zijn, bedankt voor alles wat je hebt gedaan voor de Lyft-gemeenschap, missie en zaken.

We zijn niet immuun voor de realiteit van inflatie en een vertragende economie. We hebben 2023 nodig om een ​​periode te zijn waarin we beter kunnen uitvoeren zonder plannen te hoeven wijzigen als reactie op externe gebeurtenissen – en de harde realiteit is dat de acties van vandaag ons daartoe hebben gebracht. Het is onze verantwoordelijkheid om verantwoordelijkheid te nemen voor deze beslissingen en uiteindelijk de toekomst te beschermen die we bouwen voor de chauffeurs en rijders die we bedienen.

Logan & John


Like it? Share with your friends!

0
admin

0 Comments

Your email address will not be published.