Marlborough Sounds door storm beschadigde wegen kunnen permanent worden afgesloten, zegt de gemeente


0
Een enorme slip op de Kenepuru Road, zichtbaar achter Chrissy Sumby's eigendom in Waima Bay.

Een enorme slip op de Kenepuru Road, zichtbaar achter Chrissy Sumby’s eigendom in Waima Bay. Bestandsfoto
Foto: RNZ / Samantha Gee

De districtsraad van Marlborough zegt dat de mogelijke delen van Kenepuru Road in de Marlborough Sounds permanent kunnen worden gesloten nadat het tijdens de storm van augustus ernstig was beschadigd.

De Kenepuru Road werd het zwaarst getroffen tijdens zwaar weer in augustus, waardoor er nog meer schade werd aangericht bovenop de storm van afgelopen juli, en de lokale bevolking heeft deze week tijdens openbare vergaderingen hun zorgen kenbaar gemaakt aan het gemeentepersoneel.

De gemeente zegt dat hoewel veel bewoners zekerheid willen, ze die niet kunnen geven en dat het nog minstens zes maanden zal duren voordat de definitieve reparatiemogelijkheden rond zijn.

Helemaal aan het einde van Kenepuru Road zei mede-eigenaar Lynley Perkins van Hopewell Lodge dat haar werklast is toegenomen sinds de weg is afgesloten en gasten niet meer naar binnen kunnen rijden.

Hopewell Lodge-eigenaren Lynley Perkins Clegg en Michael Clegg.

Hopewell Lodge-eigenaren Lynley Perkins Clegg en Michael Clegg. Bestandsfoto
Foto: Rich J Jones Photography

De postbode haalde haar linnen op en zette ze af, en ze besteedde meer tijd aan het bijhouden van boekingen en het regelen van bootvervoer voor gasten.

“De subsidies voor watertaxi’s zijn zeker een redding voor ons bedrijf, het maakt het zeer betaalbaar om vanuit Havelock binnen te komen, onze enige zorg zou zijn hoe lang ze meegaan? En blijven ze op hun plaats totdat de weg daadwerkelijk weer open is voor het publiek ?”

Chrissy Sumby woont in de buurt van Te Mahia Bay in Kenepuru Sound en sinds de weg onlangs is heropend voor bewoners, kan ze meerdere keren per week naar Havelock reizen voor haar werk.

“De meesten van ons houden van autorijden, we moeten autorijden omdat we geen boottoegang hebben. Wat ze op dit moment doen is goed, ze verwijderen het vuil dat in de weg zit, dus je voelt je niet alsof je er doorheen ploft of je zou eraf kunnen glijden [the road].”

Chrissy Sumby, inwoner van Waima Bay.

Chrissy Sumby, inwoner van Waima Bay. Bestandsfoto
Foto: RNZ / Samantha Gee

Stefan Schulz, inwoner van Kenepuru Road, woonde twee van de gemeenschapsbijeenkomsten bij in Waitaria Bay en Portage en zei dat de bewoners eensgezind waren in het streven naar betere toegang.

De huidige beperking voor een deel van de weg was een gecombineerde voertuig- en aanhangwagenlengte van niet meer dan acht meter, maar een ute en een kleine aanhangwagen was langer dan dat, zei Schulz, waardoor mensen gedwongen werden de regels te overtreden.

“Het grootste nadeel voor de boerengemeenschap is het complete gebrek aan de mogelijkheid om vrachtwagens op de weg te brengen en van wat we horen, zou dat een redelijk langdurige situatie kunnen zijn.”

Herstelmanager Dean Heiford zei dat alle mogelijke opties werden overwogen voor Kenepuru Road.

“Er is van alles, van delen van de weg die zijn afgesloten tot alle zang, alle dans, dubbele rijstroken en alles daartussenin. Maar we weten nog niet wat de oplossing is en daarom moeten we naar de gemeenschap gaan, vraag het ze wat hun behoeften zijn, maar begrijp ook de kosten en de problemen om iets terug te zetten dat betaalbaar en veerkrachtig is en dat we in de toekomst goed kunnen onderhouden.”

Dean Heiford, Marlborough Civil Defense Controller.

Herstelmanager Dean Heiford. Bestandsfoto
Foto: RNZ / Samuel Rillstone

Er wordt geschat dat de reparaties aan Kenepuru Road $ 160 miljoen kunnen kosten.

Op korte termijn is meer dan 5 miljoen dollar uitgetrokken om de toegang langs de weg te verbeteren.

“Mensen in de tussentijd veilige en betrouwbare toegang bieden, is onze prioriteit en vervolgens naar de gemeenschappen gaan en hen vragen welke impact verschillende vormen van toegang tot de weg zullen hebben op hun leven en bedrijven voordat we terug kunnen gaan naar de overheid om zoveel mogelijk financiering te zoeken als we kunnen ervoor zorgen dat Marlborough ons helpt, omdat alle financiering die we niet krijgen van Waka Kotahi en de overheid moet worden betaald door lokale belastingbetalers,” zei Heiford.

Ingenieursbureaus onderzoeken het wegennet, met een volledig rapport en opties voor wegreparaties die medio volgend jaar worden verwacht.


Like it? Share with your friends!

0
admin

0 Comments

Your email address will not be published.